Na stawie Granicznym, liczącym blisko 30 ha, w tym lustra wody do 15 ha, częściej niż na poprzednich stawach na wodzie pływają pospolite gatunki kaczek (krzyżówka, głowienka i czernica).

Staw Lipsk liczy około 40 ha powierzchni, jednak ponad połowa jest zarośnięta szuwarami i olszą, w których regularnie gniazdują żuraw, bąk, błotniak stawowy, łabędź niemy i gęgawa. Trasa ścieżki przyrodniczej biegnie groblą, na jej wschodniej skarpie mijamy kępy konwalii majowej i skrzypów leśnych.

Przy ostrożnym zbliżaniu się do stawu można obserwować kaczki i perkozy z bliska. Na stawie Wrzosowym wiosną można zobaczyć lęgową parę rzadkich łabędzi krzykliwych (choć może być też na innym stawie). Po stronie północnej widać stary las olszynowy (ok. 80-letni).

W najbliższym otoczeniu można spróbować rozpoznać różne gatunki roślin przydrożnych i nadwodnych. Zwłaszcza późną wiosną aż do jesieni najwyższe rośliny to trzcina i pałka, które mogą zasłaniać wtedy widok na lustro wody i utrudniać obserwację ptaków wodnych. Pływające ptaki najlepiej więc oglądać od początku marca do końca maja. Najczęściej oprócz łysek będą to najpospolitsze gatunki perkozów i kaczek. Do ich obserwacji wskazana jest lornetka albo lepiej - luneta na statywie. Z tego miejsca ptaki te najlepiej obserwować w godzinach rannych lub popołudniowych gdyż w południe może nas oślepiać słońce.

Przy ulicy Kolejowej w Krośnicach, przy drodze do Stawów Krośnickich, znajdują się domy zbudowane z rudy darniowej. Dawniej istniała tu kuźnia, w której przetwarzano rudę wydobywaną w miejscach, w których później założono stawy. Zakład hutniczy znajdował się w części zachodniej obecnych Krośnic, nazywanej dawniej Kuźnicą i Rudą Krośnicką. Domy z rudy darniowej wzniesione zostały w 1876 r. Ruda darniowa była kiedyś eksploatowana na tych terenach i w specjalnych dymarkach wytapiano z niej żelazo. Stąd też wiele elementów w różnych zabudowaniach wykonanych jest z rudy darniowej (rudawca), kamieni polnych czy gliny i trzciny.

Krośnicka Kolej Wąskotorowa jest niewątpliwie największą atrakcją turystyczną Krośnic i okolic. Jest to jedna z niewielu czynnych kolei parkowych w Polsce. Kolejka kursuje na terenie Zespołu Pałacowo – Parkowego w Krośnicach, po niemal 3 km trasie, gdzie znajduje się 5 mniejszych stacyjek. Dumą krośnickiego taboru jest parowóz Px48 – 1907, wyprodukowany w 1955 r. Kursy obsługuje lokomotywa parowa Px48 - patrz rozkład jazdy. W budynku stacji głównej znajduje się Centrum Informacji Turystycznej, gdzie można zakupić pamiątki oraz bar kolejkowy. Oprócz przejażdżki kolejką na przyjezdnych czeka wiele innych atrakcji, m.in. stawy rekreacyjne, w sezonie letnim miejsce przeznaczone do kąpieli, wypożyczalnia sprzętu wodnego (łódki, rowerki wodne) i plac zabaw. Obok budynku stacji głównej znajduje się wiata grillowa dla ok. 50 osób. Najmłodszych turystów z pewnością ucieszy widok i zwiedzanie dwóch lokomotyw ekspozycyjnych. Krośnicka Kolej Wąskotorowa położona jest przy drodze wojewódzkiej nr 448 z Milicza do Twardogóry, na terenie Zespołu Pałacowo - Parkowego Krośnice – Wierzchowice.

Wybudowany w 1875 r. jako część trasy Grabowno Wielkie - Krotoszyn. Dworzec jest w kiepskim stanie technicznym i nie jest użytkowany, jednak jest jednym z ciekawszych przykładów architektury Krośnic z drugiej połowy XIX w.